• ਘਰ
  • ਉਤਪਾਦ
  • ਕੱਟੋ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    • CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
    CUT-65 ਏਅਰ

    CUT MMA ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ HF ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    ● ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡ

    ਮਾਡਲ CUT-60S CUT-70S CUT-80D CUT-80S CUT-100S
    ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 1P AC 220V/AC 380V 50HZ
    ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ (KVA) 7.8/6.9 8.8/7.8 9.8/8.7 10.8/9.6 15.1/13.5
    ਅਸਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ(A) 50 55 60 65 85
    ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ(V) 1 00 102 104 106 114
    ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ (%) 60 60 60 60 60
    ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ(V) 320 320 330 330 340
    ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ(A) 25-1 60 25-70 25-80 25-80 25-100
    MMA ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ (KVA) 6.6 7.7 / 8.8 9.9
    ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ(A) 30-1 60 30-1 80 30-200 ਹੈ 30-220
    ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ(V) 66 66 66 66
    ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੂਅਲ ਕਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ (MM) 12/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 15/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 18/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 20/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 25/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
    ਅਧਿਕਤਮ ਮੈਨੂਅਲ ਕਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ (MM) 1 5/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 20/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 22/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 25/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ 30/ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
    ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਂਜ 0.3-0.45Mpa 0.3-0.45Mpa 0.3-0.5 ਐਮਪੀਏ 0.3-0.5 ਐਮਪੀਏ 0.3-0.5 ਐਮਪੀਏ
    ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਹਵਾ
    ਚਾਪ lgnition ਮੋਡ HF, ਅਛੂਤ
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ IP21S
    ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ F
    ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਪ (MM) 430*230*380 490*240*420 540*320*500 600*360* *550 600*360*550
    ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (KG) 21 26.5 29 35.6 36.5

    ● ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

    (1) ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ, ਹਵਾ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ;ਟਰਾਲੀ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

    ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਲੈਗ ਟੋਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

    (2) ਨੋਜ਼ਲ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    (3) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

    (4) ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ, ਟੋਪੀਆਂ, ਫਿਲਟਰ ਡਸਟ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਈਅਰਮਫ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗਲਾਸ ਪਹਿਨੇ ਬਿਨਾਂ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

    (5) ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਹਵਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    (6) ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਜਦੋਂ ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ, ਜ਼ੀਰੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

    ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ-ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

    (7) ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਪ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।